汽车发电机的异响有很多原因导致的，电机轴承、皮带、电刷都会响，所以你得知道是哪响才能解决。下面给大家介绍一下柴油机曲柄连杆机构出现异响的原因：
　　1、活塞与气缸壁配合间隙过大。
　　2、气缸套、活塞及活塞环的质量较差，润滑不良，柴油机运行一段时间后，使气缸与活塞的磨损严重，活塞和气缸的间隙增大，同时在气缸套对应一道气环略上位置处出现较严重的台阶（俗称缸肩），使活塞敲击气缸发出异响声。
　　3、活塞裙部与气缸磨损严重，造成失圆而敲缸。
　　4、活塞受热变形，由于不规则磨损形成的圆度和圆柱度误差超过规定。
　　5、连杆弯曲或扭曲变形等使活塞在气缸内偏斜不正，造成不正常磨损，使活塞敲击。
　　6、连杆轴瓦与连杆轴颈或活塞销与连杆衬套配合过紧。
　　曲柄连杆机构是发动机的重要组成部分,当曲柄连杆发出异响时一定要对其进行仔细检查,否则就会对发动机的正常运转造成不利的影响。