汽车发电机的异响有很多原因导致的,电机轴承、皮带、电刷都会响,所以你得知道是哪响才能解决。下面给大家介绍一下柴油机曲柄连杆机构出现异响的原因:
1、活塞与气缸壁配合间隙过大。
2、气缸套、活塞及活塞环的质量较差,润滑不良,柴油机运行一段时间后,使气缸与活塞的磨损严重,活塞和气缸的间隙增大,同时在气缸套对应一道气环略上位置处出现较严重的台阶(俗称缸肩),使活塞敲击气缸发出异响声。
3、活塞裙部与气缸磨损严重,造成失圆而敲缸。
4、活塞受热变形,由于不规则磨损形成的圆度和圆柱度误差超过规定。
5、连杆弯曲或扭曲变形等使活塞在气缸内偏斜不正,造成不正常磨损,使活塞敲击。
6、连杆轴瓦与连杆轴颈或活塞销与连杆衬套配合过紧。
曲柄连杆机构是发动机的重要组成部分,当曲柄连杆发出异响时一定要对其进行仔细检查,否则就会对发动机的正常运转造成不利的影响。
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